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    所有飞机都有对地攻击的责任,这个传统在苏联空军一直延续。歼击机乃至教练机对地攻击成了苏联空军的常事,即使是像波克雷什金这样的国宝级的王牌也必须经常性的执可以用的棋牌行对地任务。对地攻击是一件相当危险的事情,这不仅是因为地面火力的威胁,更因为在对地攻击时飞机必然处于低空低速的状态,在这种情况下一旦遭遇敌方战斗机,就会极为被动和危险。所以,德国的战斗机飞行员是不干这种活的。如果他们被派去对地攻击,那一定是因为他们此前犯下了什么错误,而受到了处罚。被派去攻击地面目标就是惩罚直到莫斯科战役,苏联空军才得以重新组织起来。他们开始了有组织的抵抗,而且一些条件也开始变得对苏联空军有利。1,莫斯科有条件很好的机场,而德国人只能依靠条件简陋的野战机场。2,苏联空军也能得到地面防空火力的支持。为了保证莫斯科上空的安全,苏联人大量的使用系留气球。这些气球带着绳索,悬浮在从地面到五六千米的高空,德国人如果要空袭莫斯科,从低空进入进入,他们就必须冒着撞上这些气球的危险。而且,他们也无法进行俯冲轰炸。这样,他们的攻击精度就无法保证。这个手段不是苏联人发明的,早在不列颠之战中,英国人就用过这样的手段,但就气球的数量和密度而言都不能和莫斯科相比。为此,如果德国空军要发动空袭,就要靠高空水平轰炸,而高空一向不是德国人的强项。更何况在高空,他们还将面对可怕的对手,苏联空军拥有当时高空第一神机米格3在当时,德国人的战斗机要明显优于苏联飞机,除了在高空,因为在那里有米格3这种在高空是一条龙,到低空像条虫的神机。守卫者非常坚定,他们受命,无论如何不能让法西斯飞机闯入莫斯科,哪怕通过撞击的方式。所谓撞击绝不是说说而已,事实上,苏联空军经常会使用这一非常手段。苏联空军中甚至出了好几位撞击王牌,有一位王牌,总击落数十几架,一开始的四架中居然有三架是撞下来的

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